もう３月ですね・・・

な～んやかんやでもう３月。

車屋さん的にはとーってもイヤな３月。。

なぜか忙しくなる(￣∇￣;）
予定空けてても、忙しくなる。

そんな中・・・

エキスパートＯＺの小沢社長からお電話が・・・

お「エンジンできたよ～♪」

な「あっ　アジっすか！？！？」

な「取りにいきま～す(^ー^)ノ」
















キタ━━━━（゜∀゜）━━━━!!!!
















やっと完成ですヨ。



ちょっと傾いてますが？

いやいやいや・・・　完成ですよんヾ(´∀｀*)ﾉ　
３０４／３０４戸田カム・・・

これにＦＣＲキャブ！

Ｈ断面コンロッドにヴィッツリフター
クランクバランス鳥にＷＰＣ＆ＴＲＤメタルさん（＾＾）ｖ

完璧(゜▽゜;)　　




早速、バリオスさんにＧＯ！

毎度、こうゆうシビアな作業はここでやってます♪



日光グラチャンＤで勝たせてくれた９２後期１年雨ざらし物。

http://www.goodyear.co.jp/d1grandprix/grachan-d_round1.html

↑
これね（＾＾）ｖ
このエンジンさん・・・

アディオス(￣ー￣）　ニヤリ　　


でも・・・

これはそのまま厚木市金田３９３エアユースに入院します。

ビコーズ

３０４／２８８　４スロ　フリーダムで奥様号にドッキング予定
なんですね(^_^;)
さすがに１０１の５バブルは遅い・・・
１１１と月とすっぽんの差です。

同じ５バルブでもこうも違うか？
ってくらい違います。

って事で、ポアします。
カム・ダイレクト・水周り以外はゴミです。。
１０１はホントゴミです。

１１１エンジンほすぃなぁφ(.. )　
でも、１６バルブで逝きますよヨ。

カム買っちゃったし・・・

そっちもそっちで、かな～りイケてるエンジンになる予定です♪


きっと・・・


で、

本題のＮＥＷエンジンさん。



はい。

ＦＣＲが喜んでます♪

カラッカラてちゃんといいます。
やっぱそこそこの作用角のカムじゃないとカラカラいいません。



エンジン下ろすの約２０分少々・・・

積むの３時間強・・・(　ﾟдﾟ)

また、地味～な配線処理に精をだしてました・・・


いや～
とっても楽しみです♪
１７日の日光でシェイクダウン予定です(^ー^)ノ